重卡底盘牵引负荷车

产品功能  

       150KN牵引负荷车，主要是为满足各种农业与非道路运输车辆的试验需要，主要是按照《GB/T 3871.9-2006 农业拖拉机 试验规程 第9部分：牵引功率试验》和《GB/T 6375-2008 （ISO 7464：1983） 土方机械 牵引力测试方法》标准要求，为牵引功率试验提供必要的试验手段，也可以模拟被试车辆的各种行驶负荷，进行整车最大负荷或标定负荷下的热平衡、热管理、爬坡性能、牵引性能等方面的试验，以全面评估被试样机的牵引性能和经济性能，是车辆进行定型试验和检测的重要试验设备。

   本牵引负荷车采用三一重卡江山牌430牵引车或解放J7自动档牵引车作为承载底盘进行改制，该型号牵引车为具有类底盘质量稳定、承载能力强、可靠性高等特点，具有高位全悬浮式平地板驾驶室，可以满足负荷车对操作环境、空间、振动、噪声等方面的要求，驱动采用6X4X2结构，设备仓采用双层承载式重型仓底加三面开启式伸缩门封装，可根据需要开启任意位置以便于通风、设备维护与保养。

   负荷车采用双取力器设计，这样在试验过程中可使用车载柴油发动机来驱动交流发电机工作，减少了一台外置柴油发动机配置，使结构更为合理，噪声源大大降低，也使系统更加可靠。后置取力器为双速设计，并且配有气动离合器，这样在车辆调动时，所有加载有关的系统均可以完全脱开车辆的行走系。

    主要参数： 

牵引负荷车的主要部件特点:

   驾驶室（操作空间）：负荷车驾驶室采用高顶平地板结构，内部有效高度可达1．９米，试验人员可以在内部直立行走，驾驶位采用气囊升降减震坐椅，方向多向可调，试验员侧安装有人体工程学坐椅，位置与角度可调。整个驾驶室采用悬浮式气囊减振，内部安装有恒温自动空调；10英寸触摸式显示器实时显示车辆状态及可安装多个App，多功能仪表组实时显示车辆及发动机运行状态。

设备部件:

安全组件：车辆在设备仓安装有快开门式安全仓，内部放置有两只30T千斤顶、干粉灭火器、车轮防溜支架、应急24V照明灯、应急充气装置、30米消防水带及喷嘴。

牵引连接装置：与牵引杆连接的前牵引装置，采用双卡座电动高度调节，可实现350mm~1100mm离地高度的调整。

车辆制动：车辆制动采用失压式气动制动器，无论在什么状态下，制动优先级为最高级，当气压不足或踩下制动踏板时，无论工作在什么状态，车辆可立即制动。

设备仓：设备仓采用全封闭式结构，构架采用高强度型钢焊接，其强度可满足在车辆翻滚时设备安全，前面安装有网板式防护罩，其余三面安装有铝合金式消防专用卷帘门，可方便在任意位置打开。上部安装有通风装置。在仓内温度过高时，强制开启通风风机。

可伸缩牵引杆：如附图所示，可伸缩牵引杆总长度为3000mm，伸缩量为300mm，内部可安装BLR型拉压式测力传感器，保护套自带导向装置，可保护力传感器只承受轴向拉压力，牵引杆两端连接孔径均为45mm孔，最大承接力为600KN，为额定力的4倍。

燃油测量装置：燃油测量系统由高位油箱和高精度流量计、回油冷却排气装置及相应管路组成，高位油箱容积为300L，在其内部安装有液位传感器，其燃油由车辆的主油箱注入，在低于最低设定液位时，注油泵启动，达到最高液位时停止。油耗仪采用容积式高精度流量计测量，其量程为1~200Kg/h，精度为0.01L/h，回油排气装置的功能为将发动机回油管路的回油经排气降压后再次供入燃油系统。

数据采集系统: 数据采集系统安装在被试拖拉机或其它被试装置上，采集系统可采集牵引力、左右轮转数、油耗量、行走车速、行走距离、PTO轴输出转速、噪声值、制动踏板制动力等信号，同时可扩展冷却液温度、机油温度、燃油温度和压力、环境温度、湿度及大气压力值，所有信息均在处理后可通过无线方式发送至控制室的主控系统。

主控系统可通过无线方式采集数据采集系统发出的测试数据，并且可以多种方式对测功机及负荷车进行控制，可实现手动加载、恒牵引力加载、恒车速加载等方式的控制。

主控系统可具有输入被试车辆的基本信息如车辆型号、编号、生产厂家、发动机功率及额定转速、各档位车速、传动比、PTO转速及传动比、试验现场的环境状态、风速风向等基本信息并在报告中显示。